SALT WATER BOY'S Fishermen's Marine Game Japan
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2006年07月の日記

swboy'sステッカー出来ました
耐候性、カラーは3種類、サイズも3種類
今後Tシャツ、ポロシャツも作ります。
http://swboys.com/phot/20060701/

2006.7.1[Sat]

友人の川口さん吉田さん 鳴門で真鯛爆釣!
鳴門つるぎで真鯛21匹、メジロ18匹。
友人達7名で乗船、真鯛の最高は71a(画像は釣果の一部)
他にヒラメ。ハマチ級サバはフラフラが着底しないぐらい入れ食い。
川口さんの話では、PE0.8号でメジロがヒットするので、大変だったとのこと。ジギングを用意していればもっと釣れたとのことでした。
フラフラでスルメイカもゲットしたそうです(笑)

2006.7.2[Sun]

フラフラゲーム フラフラのタックルと製作アイテムその1
私流なので・・・参考になればm(_ _)m
説明文、画像はこちらhttp://swboys.com/phot/20060703/

(2006.7.3[Mon])

フラフラゲーム フラフラのタックルと製作アイテムその2
説明文、画像はこちらhttp://swboys.com/phot/20060704/

(2006.7.4[Tue])

7月5日 福井県 玄達釣行予定
天候不良のため出船できないので中止になりました。
6日の出船はまだ未定ですm(_ _)m

(2006.7.5[Wed])

7月6日 福井県 玄達釣行天候不良で中止。急遽、鳴門に行きました
低気圧の関係で玄達は中止になりました。
そんな中、大貝さんから、つるぎに誘われて、チームの石尾君と同行させて頂きました。

現地集合で霧雨の様な小雨でしたが、すぐに止み5時半出船。
はるか南方の台風の影響で20m〜25mくらいの長いピッチの波高2mくらいのうねりの中、太平洋徳島側ポイントに到着。

早速、フラフラゲーム開始・・・反応無し・・・ポイントを太平洋淡路側に移動・・・反応なし・・・ジギングでメジロが釣れるというので、太平洋側海峡の中央ポイントに移動。かなりの船が入っている。

マジックスティックハイブリッドP−2ロッド、ジガー1000 PE2号 ジグ 梵天100gゴールドを投入、5シャクリで私に初ヒット、時折ラインが出て行く、慎重にメジロを取り込み、ボウズ脱出(笑)

大貝さんにヒット、無事ゲット。川口さんもヒット、ライン切れ・・・なんで?大貝さんまたヒット、大貝さんはひと流しごとにヒットさせている、川口さんヒット、またばれた(笑)石尾君ヒット・・・ばれた(T_T)悔しそう。シマノの恐田さんヒット・・・無事ゲット。とにかくサバやメジロがポツポツと釣れますが、大貝さんが真鯛をゲットしたので、フラフラに変更。

川口さんが真鯛をゲット、私もヒット、7巻き目に痛恨のバラシ。

潮が変わったので瀬戸内側ポイントに移動。
アタリはあるが乗らない・・・川口さんヒット私もヒット・・・またばれた・・・フラフラゲーム初めての石尾君ヒット、無事ゲット。私もやっと乗せてゲットしたが当日最小の25a。
川口さんがゲット、私にヒット、これは大きい・・・慎重に巻き上げるとカンダイでした(T_T)

結局、爆釣にはならず、私は10秒以内でばれたのが5匹、釣り上げたのが2匹とジギングのメジロ2匹でした。
みんなの釣果:真鯛7匹 メジロ13本 カンダイ1匹他サバ

うねりはありましたが、雨もほとんど降らず、楽しい釣行が出来ました、来週も予定していますが、取りあえずフラフラゲームで50aオーバーを釣りたいです。
他の画像はこちらhttp://swboys.com/phot/20060706/

(2006.7.6[Thu])

フラフラゲームの参考になるバックナンバーは
5月29日30日31日
6月11日19日23日30日
7月3日4日をご覧下さい。

(2006.7.7[Fri])

鳴門 つるぎ フラフラゲーム 釣果:交通違反切符2枚(T_T)
早朝、大貝さんから電話があって、つるぎの船長さんが、天候が悪いので、太平洋側には出られないとのこと、もう積み込みも終わってたので、貧果を覚悟にチームの石尾くんと二人で鳴門に向かいました。
前回と同様、行きしは石尾君がドライバー・・・話し込んでいたら・・・明石大橋手前のトンネルで、後ろからパトライトが・・・120`は出ていましたが、103`でメーターを止めてくれたそうだ。おまけにこのあたりにはシルバーの覆面がいてるので気を付けてとアドバイスも頂きました(笑)4時過ぎの出来事でした。反則金15000円はかわいそうなのでワリカンと言うことで。

5時半、到着。6時出船。石尾君、大貝さん、仁尾さん、伊藤さん、大橋さん、マタギのスタッフ(
何回も会ってるのに名前を知らずにごめんなさい)

すぐに、友人の仁尾さんがヒット、50aをゲット。これはいい感じと思ったが後が続きません。
7時過ぎ、瀬戸内側の海峡筋に移動、大貝さんがメジロをヒット、PE0.8で慎重にゲット。
その後、みんなで真鯛やチャリコ、ヒラメ、イカをフラフラゲームで楽しみました。
しかし、天候も悪化、潮も終わったので、12時に早上がりしました。
私たちは、大貝さんより先に帰阪しました。
帰りは慎重に、ゆっくりと(笑)

しかし、大阪に着く頃、仁尾さんから電話が、「お疲れ様でした・・・帰り道、明石大橋を越えたところで、大貝さんの運転でシルバーの覆面に捕まりました・・・」マジ!何`?「なんか、追い越し車線を走り続けたレーン違反で許してもらったそうです」しかし、1日に2回も同じ場所で・・・。
結局釣果は真鯛、チャリコ9枚、チャリコリリース2枚、メジロ1、ヒラメ1、イカ1、ガシラ2、交通違反切符2枚でした。

みなさんも安全運転で事故のないように。また捕まらないようにしましょう(笑)
画像はこちら http://swboys.com/phot/20060711/

(2006.7.11[Tue])

7月14日 フラフラゲーム 真鯛69a ゲット

PEライン切れ続出!
鳴門つるぎさんにまた、おじゃましました。
シマノのスタッフさんとは何回か釣行しています、今回はシマノさんの新製品ラバージグのテストです。
皆さんに新しい製品の画像をお見せできないのが残念です。少しだけ内容を掻い摘んで説明しますと、シマノさんのラバージグは現行の他社製品とかなり形は違っています、本来のゴムカブラに近い形状で、みかんの実やモンキーバナナを想像してください(笑)この形状はフックがリーダーに絡みにくい形状になっています。またリーダーへの絡みも皆無で、フック交換も簡単にできます。発売が楽しみですね。

6時出船、太平洋ホテル側と橋のそばポイントで開始しました。
早速、増さんに新製品プロトにヒット、無事ゲット。しかし後が続きません・・・なんかいつもこのパターンです。ポイントを瀬戸内側に移してやってみましたが・・・ポチポチです。

しかし、もう真夏の空です、暑い・・・。

船長さんが今日は、昼からの潮もやりましょうと言うことで、残業ですm(_ _)m

もう一度、二時過ぎに太平洋側の海峡筋を南下、ここのポイントは南の波ですぐにクローズしてしまいます、この日は少しうねりはありますが早速、船長さんの合図で投入。

ここから爆釣が始まります、全員ヒット、メジロもヒット、サバが廻ってくると仕掛けが落ちません。
しかし、シマノスタッフさん・・・ライン切れ続出・・・。かなり大物が来ています。

私にヒット、重い!って言うか、簡単にラインが出て行きます・・・?オレマジでドラグを閉め忘れたかなって思いました。やっと揚がってきたのは70aに1a足りませんが大きな真鯛でした、船長さんと握手を交わして写真をパチリ、フラフラゲーム自己新でした。

今回の釣行のためにマタギさんに2本のロッドを注文。ブランクスを店長さんと念入りに検討、今までの釣行を参考に、出来る限り軽いロッドで、もちろんチタンガイド、ガイドはスパイラル。ベリーのしっかりしたティップの堅めの66Hと、ほんの少し柔らかめの66MH、今回は66MHが一番55gにマッチした感じで、すごく簡単にフックアップしていました。感覚的に言うとロッドが勝手にフックアップする感じです。すべて66MHで釣りました。

17時帰港。

明日もフィッシングエイトさんのフラフラゲームの講習会なので、講師の大貝先生(笑)と合流して現地に宿泊しました。

その他の画像はこちら http://swboys.com/phot/20060714/

(2006.7.14[Fri])

7月15日 フラフラゲーム 真鯛82a トータル20枚以上 爆釣!

乗船者、ボウズ無し!
フック折れ、リーダー切れ、ついにザイロンアシスト切れ。。。
超大物の感触・・・

お待たせしました(^^)V
この日はフィッシングエイトのラバージギング講習会でした。鳴門のつるぎさんにお世話になりました。
前日までは6時出船予定でしたが、潮の関係で午後の潮を狙うことになり、前日にスタッフの方が参加者、皆さんにご連絡を入れ、快諾を頂き11時30分からの講習会になりました。
快晴のなか、レクチャーが行われ、楽しく事故の無いようにと言うことでポイントに到着しました。

早速、スタートフィッシングです。まずは瀬戸内側のポイント、小さな当たりはありますが、チャリコらしく乗りません。参加者の方のロッドも曲がりますが、ゲットまでには至りません。

潮変わりを機にポイントを昨日爆釣した太平洋海峡筋に移し、再度開始です。
あちこちでロッドが曲がるのですが、途中でばれています・・・その中、講師の大貝さんがゲット、さすがである。
スタッフの山本さんがフラフラマジックに興味をもたれて、使ってもらいました、早速ゲット!参加者より先に釣ってしまい、みんなからブーイング(笑)
私もゲット、参加者の方もゲットし始めました。
私に大きな当たり、のった〜6分ほどして痛恨のバラシ・・・よく見るとザイロンノットが切れていました(T_T)
大貝さんにも強烈なヒット、10分ほどたって大きな真鯛が浮き上がってきた、82aはつるぎのレコードだそうです。
また私に強烈なヒット、昨日より間違いなくでかい・・・ラインが出まくります・・・ドラグがうなる・・・あと10mで、またもや痛恨のバラシ・・・4号リーダーが切れていました(T_T)
(昨日船長さんが「この時期は私はPEの2号でリーダーは8号を使ってます」の言葉が脳裏に浮かんだ)

全員がゲットしてストップフィッシングとなりました。しかし60オーバーは今のシステムで獲れるけど、次回からはリーダーの号数アップとフラフラとの結束方法、アシストラインを考えなくてはいけません。

港に帰り記念撮影。今回、参加できなかった方も居られたようですが、今後も講習会をされるようなので次回をお楽しみに。

しばらくは太平洋側に出られれば、この釣果は期待できます。私も今回で4年連続真鯛の65aオーバーをゲット出来ましたが、この二日間で何回も大物に切られています、ジグで狙えば獲れると思いますが、PE08の繊細なフラフラゲームでゲット出来たのが、大きさ以上に非常に嬉しいものです。

今後もフラフラマジックをトータルシステム的に改良を重ねて、次回に挑戦したく思います。

大貝講師、エイトのスタッフ、参加者の皆さん、そして船長さん、楽しい釣行をありがとうございました。

次回の予定は今月23日〜26日の対馬マグロキャスティング遠征ツアーに行きます、ご期待を(^^)v

他の画像はこちら http://swboys.com/phot/20060715/

2006.7.15[Sat]

フラフラマジックプロト
リーダー絡みも解決、アシストも変更、フックも変更。
釣り場でフック交換可能、ネクタイの交換も可能にしました。
塗装色も決定。いよいよ、最終調整のみ(^^)v

(2006.7.18[Tue])

対馬 春漁丸 春田船長さんと打ち合わせ
23日関空19時発 メンバーは私とチームの片山さん、井川さん。
今回は全員、荷物を発送済み、手荷物だけの遠征となります。

昨日、春田船長さんと今回の打ち合わせをしました。私たちの遠征前に、広島の広美ちゃん達、後には池さん達が、入れ替わりに遠征予定となっているではありませんか、悔しい思いをしたメンバー達ばかりである(笑)
3チームとも安全な釣行が出来、いい結果が出ることを期待しています。
しかし、台風5号の進路が一番気に掛かります・・・。

(2006.7.21[Fri])

対馬釣行
関空に集合、19時発ANAに私、井川さん、片山さんと乗り込み、いよいよ、対馬マグロ遠征の始まりです。

福岡空港に無事、着陸。今回は荷物が少ないので1台のタクシーで長浜屋台へ、ものすごい雨でバケツをひっくり返したように降っています。
いつもの居酒屋さんで、まずは一杯。それから、角の屋台へ、雨も止んで、おいしい細麺を堪能しました。

飲み物などを買い込んでフェリーへ、朝7時まで爆睡でした。

2006.7.23[Sun]

7月24日 対馬釣行1日目

残念なことに・・・七里にはもうマグロがいないことが(T_T)

実は昨日、私たちの前に入っていた、広美ちゃんから連絡があり、七里ヶ瀬曽根にはもうマグロがいないことが判明・・・。
リベンジのはずが・・・今回のため、お世話になっているマタギの店長さんに、オリジナルツナロッドを製作してもらったのに、残念である。

朝、5時厳原に入港、7時まで船室で熟睡。
春田船長さんに迎に来ていただき、タックルを用意して、船長宅で潮待ち?して、11時30分出船です。

対馬西側ポイントを北上、早速、片山さんが小マサをヒット、私もヒット、順番にヒットするが、今回対馬初釣行の井川さんにはヒットしない?少し焦る井川さん(笑)

片山さんに大きな締め込み、みんなでのぞき込む、やっと揚がってきたのは80aオーバーの真鯛だ!なんだか最近、私の周りは真鯛三昧です(笑)これで片山さんもチームSWBOYSメンバーの写真が貼れるね、大喜びである。計測すると82aあった。

私に、小マサでは無い少し大きめのあたり、無事ゲット、メジロであった、ジグはバタフライドリフト160太刀魚カラー。

根魚を狙って、井川さんと今はやりのインチクを試すが、全くヒットしない???
根魚いてへんの?仕掛けをワームに変えて見ると、早速アタリがでた、35センチのヒメカサゴです。
その後、ワームにはコンスタントにカサゴが釣れました。

しかし井川さんのジグにはヒットなし・・・かなって思っていたら、待望のヒット!カワハギでした(笑)

5時納竿、港に向けて帰港、その時、漁師無線からマグロのスーパーボイル情報を傍受、真っ白になってボイルしているようだ、ポイントは、私たちが釣っていた所より、さらに北に30分ほど行ったところらしい。
今日は時間もタックルも無い、しかし対馬にマグロがいてることが分かり、春田船長も私たちも明日へのボルテージが上がり、帰港しました。

船長宅で美味しい酒、刺身に、焼き肉を堪能しました。

他の画像はこちら http://swboys.com/phot/20060724/

(2006.7.24[Mon])

7月25日 対馬釣行2日目
対馬でマグロのボイル・・・。

今日は昨日と違い、快晴の中、高鳴る気持ちを抑えてキャスティングタックルのセッティング、8時半出船。
半ば諦めていたマグロ、昨日の情報を頼りに、対馬西岸北ポイントに向けて1時間15分、到着。

早速、20`〜30`クラスのマグロの単発がお出迎え、トビウオを追いかけているようだ、一斉にキャスティング、しかし・・・続かない、たまに50`クラスの単発もあるが、振り回されること2時間、仕方なくウォッチしながら、ジギング、根魚狙いに切り替える。

お昼過ぎ、巨大流木に遭遇、500`オーバー、春田船長が「こんな巨木に乗り上げたら、一巻の終わりたい」ここは漁船の航路と言うことで、巨木をキャッチ、岸近くまで曳航、本日の大物を無事リリース(笑)

残念ながらその後、マグロのボイルはなく、井川さんが5`メダイ、55a真鯛、片山さんがマトウ鯛、私が小マサ、根魚9匹の釣果で18時納竿となった。

メダイは鍋にマトウ鯛と小マサ、ガシラはお刺身に、美味しく夕飯を飾りました(^^)v
他の画像はこちら http://swboys.com/phot/20060725/

(2006.7.25[Tue])

7月26日 対馬釣行3日目 カジキマグロにキャスト!
 港に向かう、さっきまで雨が降っていたようだ。7時半出船。
どんよりとした鉛色の空の下をポイントに向かって航行、途中、船長さんの弟さんの船に寄り、釣りたてのイカを貰った。

ポイントに近づくにつれて、手を伸ばせば、雲に届きそうなくらい、低い雲が周りを薄暗くしている。暖かい空気と冷たい空気が、交互に感じる。真上に梅雨前線が停滞しているようです。

ポイントの黒鼻に到着、こちらは結構うねりがある。
早速、マグロが跳ねた!春漁丸が向かう、キャスト!単発のマグロの前に着水・・・喰わない(>_<)今度は目の前を30`級が飛んだ!ハッキリと魚体が見えた、尾びれがピピピーンと空を切る、みんなキャストするが喰わない。

その時、片山さんが「あっカジキだ!」と叫んだ、左舷11時の方向に悠々と泳ぐカジキの姿が見えた、何も考えず、みんなキャスト「!喰ったらどうすんねん・・・150`3m50はあるで・・・」と、内心ビビる(笑)しかし、何回もキャストするが喰わない、知らん顔だ・・・まさしくブショウカジキ?(T_T)
その内、カジキは悠々と水中に消えていった。ヒットせずに済んで良かった?

昨日と同じように、ウォッチしながら、ジギングをする。井川さんのロッドが強烈に曲がる、アタリ?・・・地球だった(T_T)

お昼前、天候が急変!って、良い方にです(^^)真夏の太陽、青い空、青い海・・・めっちゃ暑いやん。
今日のお昼は、春田船長の奥さんにお願いして、弁当にして貰いました、それと春田船長の弟さんに貰った、イカ刺し。。。マジ!うまい、コンビニの弁当は何か味気ないけど、これはまさしく絶品でした。

今日は帰阪するのであまりゆっくりは出来ず、少しずつ帰港の方角のポイントを探りながらの釣りとなった
、片山さんの根魚タックルが大きく曲がる、少しずつのやりとりの末、揚がってきたのは、またもや大鯛、これも80aオーバーだ。すご過ぎる片山ラッシュ!
すぐに、井川さんの根魚タックルにもヒット!ブリに近いメジロだった。

片山さん、私、春田船長のトリプルヒット、3人とも根魚タックル、私はオリジナルのマジックスティックP2にカルカッタ200、ラインPE1号。100m以上ラインは出ている、やっと揚がってきたのは、これもブリに近いメジロ、片山さんも同じクラスを揚げた。春田船長はまだ、がんばっている・・・6`のメダイだった。

14時半納竿、帰港した。しかし、ハラハラドキドキしながら根魚タックルで釣る魚は、値打ちがありました。春田船長にお願いして、ゲットした魚を捌いてもらい、出来るだけ軽くして、すべてのタックルを宅急便で送り、魚をクーラーに入れて持って帰ることにした。空港で測ると77`・・・。マグロはゲット出来なかったが・・・大漁でした(^^)v
他の画像はこちら http://swboys.com/phot/20060726/

(2006.7.26[Wed])


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